Sau đây là phần giới thiệu về các loại động cơ diesel.

1. Phân loại theo chu trình làm việc: động cơ diesel bốn kỳ và động cơ diesel hai kỳ.

2. Được phân loại theo loại có siêu nạp: động cơ diesel tăng áp và động cơ diesel không tăng áp.

3. Phân loại theo tốc độ trục khuỷu: động cơ diesel tốc độ cao, tốc độ trung bình và tốc độ thấp.

4. Phân loại theo đặc điểm cấu tạo:

(1) Loại piston hình trụ: piston đóng vai trò dẫn hướng, và thành xylanh chịu lực đẩy bên.
(2) Kiểu đầu chéo: Pít tông không có tác dụng dẫn hướng và ống lót xi lanh không có tác dụng đẩy bên. Tác dụng dẫn hướng do thanh trượt đầu chéo tạo ra và lực đẩy bên do tấm dẫn hướng chịu. Một vách ngăn ngang được thêm vào phần dưới của xi lanh để ngăn cách xi lanh với cacte nhằm ngăn dầu bẩn, than cốc hoặc khí trong xi lanh rò rỉ vào cacte và làm ô nhiễm dầu bôi trơn. Độ tin cậy của động cơ diesel đầu chéo cao hơn so với loại piston hình trụ.



5. Sắp xếp theo hình trụ:

(1) Trong hàng: số lượng xi lanh nhỏ hơn 12
(2) Loại V: Các góc bao gồm của hình trụ là 90 °, 60 ° và 45 °.

6. Điểm theo chỉ đạo:
Động cơ quay thuận: Động cơ diesel quay theo chiều kim đồng hồ khi nhìn từ đầu tự do từ đầu bánh đà (đầu ra công suất).
Động cơ quay tay trái: Động cơ diesel quay ngược chiều kim đồng hồ khi nhìn từ đầu tự do từ đầu bánh đà (đầu ra công suất).

7. Theo điểm thuận nghịch: Có những động cơ diesel không thể đảo ngược và đảo chiều.