Chúng ta sẽ không tránh khỏi một số hỏng hóc khi sử dụng động cơ diesel. Hãy giới thiệu ngắn gọn trình tự kiểm tra các lỗi không phun của động cơ diesel:

1. Kiểm tra xem có dầu trong bình xăng không, dầu có đặc không, công tắc bình xăng có được bật hay không và tay cầm điều khiển tốc độ có được đặt ở vị trí chính giữa hay không.

2. Đá xe để quan sát xem có rò rỉ dầu ở ống dẫn dầu cao áp và các mối nối ở hai đầu hay không.

3. Vặn vít chảy của bơm phun nhiên liệu để xả khí. Nếu dầu không chảy hoặc dầu chảy không trơn tru, chứng tỏ rằng mạch dầu áp suất thấp đã bị tắc.


4. Tháo đường ống dẫn dầu cao áp. Nếu dầu chảy hoặc nhỏ giọt từ lỗ nắp kín của van đầu ra dầu, điều đó có nghĩa là van xả dầu đang bị rò rỉ.

5. Đá xe xem có tia dầu phun ra từ lỗ nắp chặt của van xả dầu hay không. Không phun nhiên liệu cho biết rằng bơm phun nhiên liệu đang ở vị trí mà bơm phun nhiên liệu không phun nhiên liệu. Nó có thể là nơi mà pít tông của bơm nhiên liệu hoặc bộ điều tốc bị kẹt, hoặc kết nối có thể bị rơi ra. Nếu pít tông của bơm dầu quay đến vị trí cấp nhiên liệu lớn mà vẫn không phun dầu thì có thể do lò xo của bơm dầu bị hỏng hoặc pít tông bị kẹt trong ống bao của pít tông, lò xo không thể làm pít tông được. trở lại.

6. Giá đỡ bị phun ra từng đợt dầu và không có dầu phun ra nếu đường ống nhiên liệu cao áp và kim phun nhiên liệu được nối với nhau, cho thấy pít-tông của bơm nhiên liệu bị mòn nhiều hoặc vòi phun nhiên liệu bị cháy đến vị trí đóng hoặc có thể do áp suất phun nhiên liệu Điều chỉnh quá cao.